Autovisionär Frank M. Rinderknecht: Jedes zweite Lieferfahrzeug ist laut jüngster Studie überflüssig. © Rinspeed
Hellmann Bremen baut eine hochmoderne digitalisierte Speditionsanlage in der Ludwig-Erhard-Straße. Spatenstich (v. l.): Sven Eisfeld, Marco Schulte, Ralf Ohme, Klaus Hellmann. © Hellmann
Die automatisierte Anlage von PackLeap wurde speziell für Atomic für das gleichzeitige Verpacken von kubischen und langen Paketen entwickelt. © Atomic Austria GmbH
Martin Öztürk, Sales Consultant beim Softwarehersteller Roqqio © Roqqio
Seit Anfang 2020 ist Fiege an dem Marktplatz-Dienstleister heyconnect beteiligt. © heyconnect
Weil Großbritannien ab Januar 2021 nicht mehr EU-Mitglied ist, müssen sich exportorientierte Unternehmen um die Zollabwicklung kümmern. © brainwashed 4 you/stock.adobe.com
Trotz des gestiegenen Einsatzes von Technologien verzögern zahlreiche Hemmnisse wie Kommunikationsprobleme und Sicherheitsbedenken die Bemühungen der Unternehmen, eine transparente Supply Chain zu realisieren. Dies ergab der 13. Hermes-Barometer „Transparenz in der Supply Chain“. © Hermes