CurveTex-Fassade mit drapierfähigen elastisch angepassten Bewehrungstextilien aus Alkali-resistenten Glasfasern und Feinbetonmatrix © Stanecker Betonfertigteilwerk GmbH
Mikroskopieaufnahme eines am ITA hergestellten Reflektorgewirks © ITA-Institut für Textiltechnik (Aachen)
Frau Dr.-Ing. Monireh Fazeli während ihres Forschungsaufenthaltes im Centre for Advanced Composite Materials (CACM), University of Auckland in Neuseeland © Richard NG
(von links): Dr. Walter Erasmy, Prof. Dr. Dr. Michael ten Hompel (hinten), Dr. Wilfried Holtgrave, Prof. Dr. Markus Muschkiet (vorne), Prof. Dr. Dr. Alexander Prange, Prof. Dr. Uwe Clausen, Anna Büchl, Prof. Dr. Wolfgang Kleinebrink, Prof. Dr. Hans-Hennig von Grünberg und Rolf Königs © Hochschule Niederrhein
Der Technologiedemonstrator stellt das Rückwandoberteil einer Fahrzeugkarosserie dar: Thermoplastische-Sandwichstruktur aus recycelten Kohlenstofffasern © TUD/ILK
Messaufbau der Wärmebilanzierung (Eigenentwicklung der DITF) © DITF
Der Hochgeschwindigkeitszug NGT CARGO ist Teil eines ganzheitlichen Logistikkonzepts, um die Attraktivität des Schienengüterverkehrs der Zukunft zu steigern. Er besteht aus Triebköpfen und Waggons, welche einzeln oder als Gruppe von einer Zentrale aus gesteuert automatisch zusammengestellt und gefahren werden können © DLR